天天开车，但是你知道汽车的寿命到底是多少年吗 - 汽车

车主都知道汽车是消耗品，使用到一定的年限就会进入报废缓解。即便没有发到报废的标准，在用车的过程中也会出现一些问题，因此很多车主会选择在汽车行驶到10万公里的样子选择将车子当作二手卖了，然后重新买一辆新车。那么汽车行驶到10万公里就被卖了，是赚了还是亏了啊？

按照老司机的说法是在这个时候将车子进行出售肯定是亏了。我们可以从车子本身、使用频率以及保养这三个方面来看这个问题。

现在汽车的生产工艺是越来越成熟了，不仅功能不断增多，同时在零部件的用材上也更好。很多汽车的质量都很好，超级耐用。之前就有车主在网上分享自己买了国产哈弗H6驾驶5年的时间，行驶的里程数在15万公里，车子在后续开起来也是没有什么大问题的。所以对于才跑了10万公里的车子来说，车况方面基本都不会有什么太大的毛病。

接着我们来看一下车子的使用频率，一般来说汽车使用频率越高，那么行驶里程数也会更多。对于很多私家车来说一年的行驶数在1-2万公里，那么10万公里对应的时间就是5-10年。按照懂车人的说法就是此时的车子刚好就是对应人类三四十岁的年龄，正处于黄金时期。

最后就是汽车保养了，车子使用多久和汽车本身的品质有关系，后期的保养工作更是重要。大多数车主在开车的过程中都是很小心的，对于汽车的检查和保养工作也是做得比较好。车子跑上10万公里核心的零部件等一般也不会出现问题。还有一点就是现在商家在汽车质保上的时间也很长，有的车主卖车的时候，车子都还没过质保时间，这样一看肯定不划算。

综上我们可以知道汽车10万公里就卖了是不划算的，但对于那些将第一辆车作为过渡，同时经济上也比较宽裕的车主来说也是提前卖车的。毕竟按照最新的汽车报废标准，汽车行驶里程越多，车子折旧也越多，晚卖车反而不好。但如果个人经济一般，就建议不要太早卖车了，你们觉得是不是这样的啊？